香港作為一個自由貿易港口，因為關稅的優(yōu)勢，長期以來一直是出貨量非常多的一個港口，各種各樣的貨物在這里進行中專，進口或出口，主要有中港集裝箱拖車和噸車運輸這兩種運輸方式，下面我們金港物流帶大家了解一下中港散貨拼車及中港噸車的運輸問題，希望給各位進出口企業(yè)帶來一點幫助。

一、散貨拼車

對于貨量較少的公司來說，散貨拼車出口是最好的選擇，散貨拼車出到香港，同一臺車可以同時去很多個地方，拉不同工廠的貨物，然后由我們金港物流統(tǒng)一進行報關，再過關到港。到達金港物流香港倉庫后，客戶可選擇要求我們派送入倉，或自提。

1、交海(空)運倉

因交香港的海、空運倉都需要排倉，所一般中港物流的車子到相關是不會直接去交倉的，而且車型不一樣，很可能車子都進不去，等中港運輸?shù)能囎拥礁酆螅梢宰屜愀跮OCAL車接著去交往倉庫。像交倉時一般情況下會有三種費用產(chǎn)生，因為車子的貨要卸，所以會產(chǎn)生裝卸費、還有就是入倉登記費、停車費等。

2、交公司或個人

這種情況，當然也會產(chǎn)生相應的派送費、裝卸費、停車費等?？蛻粢部梢宰孕薪鉀Q搬運，停產(chǎn)等問題。

二、中港噸車

中港噸車一般有兩種，一是公司自有的中港車，二是一些個人中港司機接單拉貨，對于一些貨量較大，想包車進出口的，就比較適合，中港噸車有不同尺寸，客戶可根據(jù)自己的貨量選擇車型。

三、貨柜運輸

相對散貨來說，貨柜的運輸方式就簡單得多，只需憑著客人提供的S/O 到香港貨柜場提柜，到工廠裝貨，然后出香港，重柜返交香港碼頭，碼頭會有尾紙交司機，同散貨一樣，尾紙是客戶領提單的憑據(jù)。

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